Le tram-train sur les rails le 15 juin
Le tram-train Nantes Clisson devrait finalement être mis en circulation le 15 juin prochain. Le service débutera par trois allers-retours quotidiens avant de progressivement monter en puissance.
Mardi 29 mars, au-dessus de l’atelier de maintenance de Doulon, à Nantes, le ciel est menaçant. De mauvaise augure pour le tram-train dont le lancement a déjà été plusieurs fois retardé ? Pas du tout et c’est Gilles Bontemps, vice-Président de la Région en charge des transports, qui annonce la bonne nouvelle : "Le calendrier définitif a été fixé avec un démarrage le 15 juin et ceci en unité double, soit une capacité totale de près de 500 places (1)."
Un dédommagement de 4 M€
Mais ce n’est pas tout. Pour compenser les retards dont ils assument pleinement la responsabilité, Alstom, le constructeur et la SNCF, l’exploitant, ont décidé de faire un geste en offrant une rame. Ce qui n’est pas négligeable quand on sait qu’un tram-train coûte près de 4 M€ ! La Région avait aussi un argument de poids avec la commande de neuf tram-trains supplémentaires, ce qui porte leur nombre à 26 pour un investissent total de 96 M€ !
"C’est la première fois que nous mettons en circulation un tram-train sur un réseau qui n’a pas été construit pour lui", se justifie Claude Solard, directeur des TER à la SNCF. "Nous avions sous-estimé la durée des tests", poursuit Jérôme Wallut, directeur général d’Alstom Transport France. "Nous ne voulions prendre aucun risque en matière de sécurité".
Trois rames ont d’ores et déjà été livrées et une quatrième devrait rapidement suivre. À sa mise en service le 15 juin, le tram-train offrira trois allers-retours quotidiens avec sept arrêts entre Nantes et Clisson. Dès septembre, avec l’arrivée de deux nouvelles rames, le trafic devrait passer à six allers-retours par jour puis à terme à douze entre Nantes et Vertou. Ce matériel sera également utilisé sur la ligne Nantes Châteaubriant, dont la fin des travaux est prévue pour la fin 2012.
Le ticket gagnant
Dernière bonne nouvelle : "Nous avons engagé une réflexion avec Nantes Métropole et le Département de Loire-Atlantique sur la mise en place d’une tarification multimodale", annonce Gilles Bontemps. "Elle existe déjà sur le périmètre urbain mais nous souhaitons l’étendre au réseau Lila et tram-train". L’horizon s’éclaircit franchement…
- (1) Chaque rame peut accueillir 244 personnes : 98 assises et 146 debout
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Vos commentaires
4 commentaire(s)1er trajet en tram train : points positifs : bon design extérieur, siège confortable, bonne annonce automatique des gares, arrivée et départ des gares + rapides. points négatifs : on bouge beaucoup, on sent la vitesse donc vaut mieux rester assis et c\'est + bruyant qu\'un TER
votre tram train est magnifique bravo !!!
Sur la vidéo, on voit le conducteur annoncer chaque station, franchement en 2011, on est pas capable d'offrir aux voyageurs une annonce sonore comme dans un tramway urbain ????
Parce que c'est bien connu, il y aura certainement des conducteurs qui n'annonceront plus les gares au fil de la routine des circulations .......
http://www.dailymotion.com/video/xi0toy_visite-du-nouveau-train-tram-nantes-clisson_news#from=embed
bravo pour ces bonnes nouvelles concernant un projet attendu depuis près de 15 ans !
![Toute entière concentrée sur son objectif JO 2012, Sandra Gomis (100m haies, en vert au centre de la photo) poursuit sa préparation sous la houlette de Renaud Longuèvre. En avril, retour à Miami où elle a effectué un premier stage l'hiver dernier. Elle alterne séances d'entraînement et compétitions pour se jauger. Le 21 avril à Gainesville (Floride) elle a réalisé un très encourageant 12"97 lors du "Tom Jones mémorial classic". A l'image de son équipe qui s'entraîne à ses côtés en Floride. Ladji Doucouré (110m haies), Kafétien Gomis et Eloyse Lesueur (saut en longueur) ont, eux aussi, réussi des bonnes performances. Ladji Doucouré a même quasiment assuré sa qualification aux JO en réussissant les minimas avec un 13"37 au 110m haies.](typo3temp/pics/b299ebc064.jpg "Toute entière concentrée sur son objectif JO 2012, Sandra Gomis (100m haies, en vert au centre de la photo) poursuit sa préparation sous la houlette de Renaud Longuèvre. En avril, retour à Miami où elle a effectué un premier stage l'hiver dernier. Elle alterne séances d'entraînement et compétitions pour se jauger. Le 21 avril à Gainesville (Floride) elle a réalisé un très encourageant 12"97 lors du "Tom Jones mémorial classic". A l'image de son équipe qui s'entraîne à ses côtés en Floride. Ladji Doucouré (110m haies), Kafétien Gomis et Eloyse Lesueur (saut en longueur) ont, eux aussi, réussi des bonnes performances. Ladji Doucouré a même quasiment assuré sa qualification aux JO en réussissant les minimas avec un 13"37 au 110m haies.")
![Des pales de 75m de long, une nacelle presque aussi lourde qu'un TGV. Jamais encore on avait conçu éolienne plus puissante. Avec 6MW elle pourra fournir de l'électricité à 5000 familles. Destinée à être installée en mer, Haliade 150 a été inaugurée le 19 mars sur le site du Carnet près de Saint-Nazaire. Son constructeur Alstom va tester ce prototype avant de se lancer dans une production en série. Associé à EDF-Energie nouvelle, Alstom est candidate à l'implantation de champs d'éoliennes au large des côtes françaises et notamment au large de Saint-Nazaire et de Cherbourg. Le gouvernement annoncera le nom des candidats retenus en avril. En cas de succès, Alstom prévoit d'implanter deux usines de fabrication de nacelles et d'alternateurs en Pays de la Loire. Avec 2000 emplois annoncés. Photo : Haliade 150 opérationnelle sur le site du Carnet à quelques encablures de la centrale électrique de Cordemais. Nos articles sur la filière "énergies marines renouvelables" en Pays de la Loire. ](typo3temp/pics/3184184e5f.jpg "Des pales de 75m de long, une nacelle presque aussi lourde qu'un TGV. Jamais encore on avait conçu éolienne plus puissante. Avec 6MW elle pourra fournir de l'électricité à 5000 familles. Destinée à être installée en mer, Haliade 150 a été inaugurée le 19 mars sur le site du Carnet près de Saint-Nazaire. Son constructeur Alstom va tester ce prototype avant de se lancer dans une production en série. Associé à EDF-Energie nouvelle, Alstom est candidate à l'implantation de champs d'éoliennes au large des côtes françaises et notamment au large de Saint-Nazaire et de Cherbourg. Le gouvernement annoncera le nom des candidats retenus en avril. En cas de succès, Alstom prévoit d'implanter deux usines de fabrication de nacelles et d'alternateurs en Pays de la Loire. Avec 2000 emplois annoncés. Photo : Haliade 150 opérationnelle sur le site du Carnet à quelques encablures de la centrale électrique de Cordemais. Nos articles sur la filière "énergies marines renouvelables" en Pays de la Loire. ")
![Etienne Chatiliez auteur de «La vie est un long fleuve tranquille», «Tatie Danielle» ou encore "Le Bonheur est dans le pré", présente son nouveau film, «L’Oncle Charles» avec Eddy Mitchell, Alexandra Lamy, Valérie Bonneton. Il a été tourné du 16 aout au 14 septembre dernier à Saint-Nazaire (photo) à Machecoul et à Challans. "L'Oncle Charles" a bénéficié des services du Bureau d’accueil des tournages pour tout ce qui concerne le pré repérage, les décors, la recherche de renforts pour l’équipe technique et la recherche de figurants. Le film sortira dans les salles le 21 mars. Voir la bande annonce](typo3temp/pics/3c7799e670.jpg "Etienne Chatiliez auteur de «La vie est un long fleuve tranquille», «Tatie Danielle» ou encore "Le Bonheur est dans le pré", présente son nouveau film, «L’Oncle Charles» avec Eddy Mitchell, Alexandra Lamy, Valérie Bonneton. Il a été tourné du 16 aout au 14 septembre dernier à Saint-Nazaire (photo) à Machecoul et à Challans. "L'Oncle Charles" a bénéficié des services du Bureau d’accueil des tournages pour tout ce qui concerne le pré repérage, les décors, la recherche de renforts pour l’équipe technique et la recherche de figurants. Le film sortira dans les salles le 21 mars. Voir la bande annonce")
