Notre Dame des Landes. J. Auxiette dit "oui au tram-train mais non au financement exclusif des collectivités !"

Le président de la Région des Pays de la Loire rappelle que les recommandations de la commission d’enquête sur la déclaration d’utilité publique sont claires :

"Concernant les liaisons fer, la commission prend acte des dates annoncées dans le dossier : liaison tram-train à l’ouverture du futur aéroport 2012 et liaison TGV Rennes-NDDL à l’horizon 2025. Il appartient au porteur du projet, en l’occurrence l’Etat, de s’engager résolument dans la réalisation de ces projets pour que ces échéances soient respectées."

"D’ailleurs, la Région des Pays de la Loire s’est prononcée dès juin 2008 en faveur d’une desserte ferroviaire tram-train du futur aéroport qui implique un financement de l’Etat. Cet engagement [la participation au financement du projet] supposant parallèlement et conjointement le soutien et le financement de l’Etat au projet de desserte en tram-train du futur aéroport. "

Pour Jacques Auxiette, "Jean-Louis Borloo, dans sa déclaration estivale, reste trop approximatif sur les conditions de réalisation, notamment le budget prévus (75 M€) et la participation de l’Etat". Le président de la Région des Pays de la Loire réaffirme donc qu’en l’état, "il est inenvisageable que seules les trois collectivités locales supportent le financement de la desserte."