Travaux sur la ligne Savenay – Redon : retour à la normale le 6 juillet
Patience, patience… Les perturbations sur la ligne Savenay – Redon, occasionnées par les travaux de rénovation de la voie de chemin de fer, ne seront bientôt plus qu’un mauvais souvenir. En attendant, un plan de transport adapté, comprenant quelque 3000 cars, a été mis en place pour minimiser la gêne causée aux voyageurs.
Il faudra aux voyageurs de la ligne Nantes - Savenay – Redon faire preuve encore d’un peu de patience avant un retour complet à la normale. Depuis février dernier, le fonctionnement de la ligne est en effet perturbé par des travaux. Mais c’est le prix à payer pour plus de confort dans les trains et plus de sécurité.
La ligne, qui n’avait pas bénéficié de travaux depuis plus de trente ans, affichait des signes de faiblesse. Réseau Ferré de France, le maître d’ouvrage, a donc entrepris un vaste chantier de rénovation. Changement des rails, des traverses et des ballasts… Ces travaux devraient prendre fin le vendredi 23 juillet.
Le chantier se déroule en trois phases. Après une fermeture uniquement en journée de février à avril, la ligne est depuis le 12 avril totalement fermée du lundi matin au vendredi soir. Seuls les trains du début et de la fin de semaine sont maintenus afin d'assurer les fortes pointes du trafic. La fin de cette deuxième phase est prévue le vendredi 2 juillet. Après cela, les travaux seront effectués de nuit pour ne pas perturber le trafic.
En parallèle, des travaux sont également en cours entre Savenay et Montoir-de-Bretagne sur la ligne Nantes – Saint-Nazaire – Le Croisic. Effectués de nuit, ils n’affectent en rien les conditions de circulation des trains.
Coût des chantiers : 67 M€ pour la portion Savenay – Redon, et 18 M€ pour Savenay – Montoir-de-Bretagne financés par Réseau Ferré de France.
Pour compenser ces perturbations, un plan de transport adapté a été élaboré en concertation avec un collectif d’usagers de la gare de Redon. Deux réunions ont déjà eu lieu, à l’initiative de Gilles Bontemps, président de la Commission transports, déplacements et infrastructures du Conseil régional, en présence de membres de la SNCF. Ce plan comporte des cars directs entre Nantes, Redon et Rennes, des navettes ferroviaires entre Nantes et Savenay avec la possibilité ensuite de poursuivre en car jusqu’à Redon. Au total, plus de 3000 cars sont mis en circulation.






























