Nantes-Châteaubriant. 600 mètres de rails sont posés chaque jour
Parti de Châteaubriant en février, le chantier de pose des rails a atteint Abbaretz. Chaque jour, 600 mètres sont réalisés par tronçons d'environ 100 mètres. Reportage à Issé.
Tram-train et TER routier. Deux prix pour les Pays de la Loire
Le Jury 2012 des Grands Prix des Régions du magazine Ville, Rail & Transports vient de décerner 2 prix thématiques à la Région Pays de La Loire : le Prix « Matériel Roulant » et le Prix «TER Routier».
Gorges (44). Une nouvelle station de tram-train dans le centre-bourg
La création d'une station de tram-train dans le centre de Gorges fait l'objet d'une concertation préalable du 20 février au 23 mars 2012. Une réunion publique se tiendra le 8 mars 2012 à 20h30.
2011. Les 10 vidéos les plus vues cette année
Fin de l’année, c’est l’heure des bilans et des classements. Voici les 10 vidéos les plus vues en 2011 sur la webTV de la Région des Pays de la Loire. Avec très largement en tête notre reportage sur le Hellfest en juin dernier qui cumule plus de 36 000 vues.
9 tram-trains supplémentaires
Depuis 2007, la Région s’était déjà engagée avec la SNCF à acquérir 15 rames de tram-train Dualis fabriquées par Alstom Transport. En janvier dernier, elle a décidé de financer l’achat de 9 trams-trains supplémentaires pour couvrir les besoins liés d’une part, à l’exploitation de la future ligne Nantes - Châteaubriant sur sa section urbaine et,...
Tram-train Nantes-Châteaubriant. Un pont plus loin
52 tonnes de métal à manier avec la plus grande des précautions. Le pont ferroviaire de Nort-sur-Erdre (44) vient de recevoir son tout nouveau tablier. D'ici 2013, il permettra au futur tram-train Nantes-Châteaubriant de franchir le canal de Nantes à Brest. Reportage.
Le tram-train fait ses premiers allers-retours
Moins de 30 minutes en desservant toutes les gares entre Nantes et Clisson. Le tram-train vient de rentrer en service. Les voyageurs vont y gagner avec 5 allers-retours quotidiens supplémentaires.
Nantes-Chateaubriant : demain se nourrit d’hier
Avec le tram-train, la ligne Nantes-Chateaubriant se projette vers l’avenir. Les riverains sont encore attachés à l’ancienne ligne qui aura fonctionné pendant plus d’un siècle, entre 1877 et 1980. Afin de conserver une trace de cette histoire, le bâti et le mobilier de la ligne ont fait l’objet d’un inventaire et de nombreux témoignages vont...

































